Manual 780-Yamaha Dragstar xvs 1100-v star custom - Motorcycle Seats-Granucci Seats

ASSEMBLING INSTRUCTIONS OF OUR SEATS FOR YAMAHA

1) take the original support A off the back mudguard

2) take the original support B off the under-tank and replace it with our support C

3) assemble our seat



         

A) Original support          B) Original support          C) Our support





C) Our support

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ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO
1)  Dopo aver tolto le selle originali asportate l’attacco originale (A) dal parafango posteriore.

2)  Asportate adesso la piastra originale (B) inserita sotto il serbatoio e sostituirla con il nostro attacco (C) dato in dotazione,ricordatevi di inserire nuovamente nel nostro attacco la guarnizione in gomma della piastra originale (B).

3)  Montate adesso la nostra sella calzandola anteriormente in modo che l’attacco posto sulla sella si inserisca nell’arco della nuova piastra (B)

4)  Posteriormente fissate la sella attraverso l’asola del ns.attacco posteriore utilizzando il bullone originale. Prima di fissare posteriormente la sella, spingetela prima verso il serbatoio. Posteriormente sia le selle lunghe che le single vanno coincidere con i fori originali del parafango.Il sellino per i modelli Single si sovrappone anteriormente all’attacco posteriore della sella pilota.


       
A) supporto originale          B) supporto originale          C) nostro supporto





C: Nostro supporto



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ANWEISUNGEN ZUR SATTELMONTAGE

1)  Nach Entfernen des Originalsattels die Original-Kupplung (A) des hinteren Schutzblechs entfernen.

2)  Jetzt die unter dem Tank eingesetzte Originalplatte (B) entfernen und mit unserer mitgelieferten Kupplung (C) ersetzen; denken Sie daran die Gummidichtung der Originalplatte (B) wieder in unsere Kupplung einzusetzen.

3)  Jetzt unseren Sattel montieren, indem Sie ihn vorne so überziehen, dass die auf dem Sattel angebrachte Kupplung in den Bogen der neuen Platte (B) eingesetzt wird und sie hinten in der gleichen Bohrung befestigen, in der schon der Originalsattel befestigt war.
Hinten überlagern sich die Kupplungen der langen Sattel und der Töffsattel mit der Originalbohrung im Schutzblech. Der Töffsattel für Single-Modelle überlagert sich vorne mit der hinteren Kupplung des Fahrersattels.


                         

                           A) Originalhalterung          B) Originalhalterung          C) unsere Halterung




C) unsere Halterung

Den Sattel immer sorgfältig und achtsam überziehen und während der Montage Stöße oder Scheuern am Tank und am Motorradrahmen vermeiden.
Außerdem nicht vergessen, dass Schrauben und Bolzen und alle Befestigungssysteme des Sattels regelmäßig kontrolliert werden müssen, da sie sich wegen der Vibrationen lockern könnten.  


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Instructiones de montage selle pour

1)  Ayant ôté les selles originales, enlevez l'attache originale (A) du garde-boue arrière.

2)  Enlevez maintenant la plaque originale (B) placée sous le réservoir et remplacez-la par notre attache  (C) livrée en dotation; n'oubliez pas d'appliquer de nouveau à notre attache la garniture en caoutchouc de la plaque originale (B).

3)  Montez maintenant notre selle en l'enfilant par-devant de sorte que la griffe appliquée à la selle entre dans l'arc de la plaque nouvelle (B)

4)  Assurez la selle par-derrière à la fente de notre attache arrière en utilisant le boulon original.  Avant d'assurer la selle par-derrière, poussez-la d'abord vers le réservoir. Arrière les selles longues ainsi que les selle individuelles correspondent exactement aux trous originaux du garde-boue. Le tan-sad pour les modèles Single se place devant au-dessus de l'attache arrière de la selle pilote.  

                                                       

                                           A) support original          B) support original          C) notre support

C) notre support

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Instrucciones para el montaje de Asiento para

1)  Después de desmontar  los sillines originales, saque el empalme original (A) del guardabarros trasero.

2)  Saque ahora la placa original (B) ubicada por debajo del tanque y reemplácela con el empalme de nuestra producción (C), el que se entrega en dotación. Acuérdese de volver a introducir en nuestro empalme la guarnición de goma de la placa original (B).

3)  Monte ahora el sillín de nuestra producción, calzándolo anteriormente de manera que el empalme que se halla sobre el sillín se introduzca en el arco de la nueva placa(B)

4)  Fije el sillín por la parte trasera a través del ojal del empalme trasero de nuestra producción, utilizando el perno original. Antes de fijar el sillín en la parte trasera, empújelo hacia el tanque. En la parte trasera, sea los sillines largos que los single van a coincidir con los agujeros originales del guardabarros. El sillín para modelos single se superpone por delante al empalme trasero del sillín piloto.



       A) suporte original          B) suporte original          C) suporte de nuestra producción



C) suporte de nuestra producción


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